Regresa la Vuelta a España y este es el perfil de la etapa 10: ¿les sirve a los colombianos?
El recorrido presentará un desnivel positivo acumulado de 2.669 metros y tendrá tres puertos de montaña.
La Vuelta a España 2026 regresará a la carretera después de la primera jornada de descanso con una etapa de 184,7 kilómetros por la provincia de Albacete. El recorrido presentará un desnivel positivo acumulado de 2.669 metros y tendrá tres puertos de tercera categoría repartidos a lo largo de la jornada. La salida y la llegada estarán separadas por un trazado con varios sectores de terreno irregular, sin una ascensión de máxima dificultad que marque diferencias desde lejos.
(Le puede interesar: La insólita razón que derivó en la caída de Pogacar y su abandono de la Vuelta a España).
La primera parte de la etapa tendrá un recorrido favorable para que distintos corredores intenten buscar la escapada. El pelotón afrontará el Puerto del Peralejo, primera subida puntuable del día, ubicada en el kilómetro 47,6. La ascensión tendrá 5,2 kilómetros de longitud, una pendiente media del 4,3 % y 227 metros de desnivel. No será una subida de grandes porcentajes, pero aparecerá relativamente pronto después del comienzo y podrá servir para modificar la composición de un grupo de fuga.
¿Cuáles son los puertos de la etapa 10 de la Vuelta a España 2026?
La segunda dificultad montañosa será el Puerto de Aýna, situado en el kilómetro 86,3. Sus características serán de 7,7 kilómetros al 4 % de pendiente media, con 302 metros de desnivel. Será la ascensión más larga entre los tres puertos categorizados de la jornada. Después de coronarlo todavía quedará una cantidad importante de kilómetros por recorrer, por lo que su paso no determinará por sí solo la resolución de la etapa.
El recorrido continuará después por una zona en la que los corredores tendrán que administrar el esfuerzo acumulado durante las primeras horas. Tras el paso por Aýna, la carretera llevará al pelotón hacia la última dificultad montañosa del día, que tendrá una ubicación mucho más cercana a la meta y, por esa razón, podrá adquirir mayor importancia para la definición de la carrera.
(También lea: La maldición del dorsal 11: ¿por qué Pogacar está unido a un ciclista colombiano con ese número?).
El Puerto de Socovos estará situado alrededor del kilómetro 163,2. La subida tendrá 9,7 kilómetros y una pendiente media del 3,5 %, con 341 metros de desnivel. Será la última ascensión puntuable de la etapa y se coronará aproximadamente 20 kilómetros antes de la llegada. Aunque sus porcentajes no serán especialmente elevados, su posición dentro del recorrido permitirá que los equipos aceleren el ritmo en la parte final.
Una vez superada la cima de Socovos, los corredores afrontarán un descenso antes de entrar en los kilómetros definitivos. La distancia restante será suficiente para que un grupo perseguidor pueda intentar alcanzar a los corredores que hayan logrado despegarse en la subida. También será el momento en el que los equipos de los velocistas tendrán que decidir si mantienen el control de la carrera para buscar una llegada masiva.
La jornada se disputará después del primer día de descanso y antes de las etapas que volverán a incrementar la exigencia de la Vuelta. El recorrido por Albacete combinará 184,7 kilómetros, tres puertos de tercera categoría y 2.669 metros de desnivel, con una última dificultad situada a unos 20 kilómetros de la meta. La configuración del trazado permitirá que la resolución dependa de las diferencias obtenidas en Socovos y de lo que ocurra durante el descenso y el tramo final.
(Además lea: Enric Mas estrenó su liderato en la Vuelta a España ganando una brutal etapa reina).
