Entregan puente en la avenida Primero de Mayo con 68: clave para el metro de Bogotá
La estructura, construida en 20 meses, busca mejorar la movilidad en uno de los puntos más congestionados del suroccidente de la ciudad.
La Empresa Metro de Bogotá anunció este lunes la entrega del nuevo puente vehicular en la intersección de la avenida Primero de Mayo con avenida 68, una de las obras más importantes en el suroccidente de la ciudad y que hace parte de la construcción de la Primera Línea del metro.
Buenas noticias para el sur de Bogotá.
— Alcaldía de Bogotá (@Bogota) March 31, 2026
Ya está en servicio el nuevo puente en la av. 68 con Primero de Mayo: mejora la movilidad en un punto clave y acelera la integración con la troncal 68 y la Línea 1 del Metro.
Seguimos trabajando 24/7 para transformar cómo se mueve la ciudad. pic.twitter.com/CtfA1B0c38
De acuerdo con la entidad, la estructura, correspondiente al costado sur, tiene una longitud total de 446 metros, con cuatro apoyos y una sección central de 125 metros.
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Además, alcanza una altura cercana a los 9,85 metros y en su construcción participaron cerca de 300 trabajadores del concesionario Metro Línea 1, lo que evidencia la magnitud de esta intervención en uno de los corredores más transitados de Bogotá.
Así se ve la nueva estructura del puente de la avenida Primero de Mayo. Crédito: Empresa Metro de Bogotá.
El puente, cuya construcción inició a mediados de agosto de 2024, fue finalizado en aproximadamente 20 meses y ya entra en operación como una solución vial clave para este sector. La obra busca mejorar la movilidad en un punto estratégico donde confluyen tráfico mixto, transporte público y los futuros desarrollos del sistema metro.
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Esta infraestructura hace parte del complejo conocido como el “pulpo” de la avenida 68 con Primero de Mayo, un nodo que integrará diferentes modos de transporte como TransMilenio, el sistema integrado (SITP), ciclorrutas y el viaducto del metro.
“Este puente se construyó con el método de voladizos sucesivos, tiene tres carriles, dos de ellos los habilitamos hoy, el restante queda pendiente porque las obras de la estación 7 continúan. Este es un hito importante que demuestra cómo avanzan de manera sólida las obras del Metro de Bogotá”, añadió el alcalde Carlos Fernando Galán.
Otra vista del puente de la avenida Primera de Mayo con 68. Crédito: Empresa Metro de Bogotá.
Con esta entrega, el Distrito continúa avanzando en las obras complementarias del metro, consideradas fundamentales para garantizar la operación del sistema y mejorar la conectividad en la ciudad.
Para esto el concesionario tuvo que demoler el puente existente desde 1978 y en su lugar construir las dos nuevas estructuras, que ahora permitirán que el tráfico mixto fluya en sentido oriente - occidente y viceversa.
La movilidad de la zona será complementada por los trenes de la L1MB, que pasarán por el viaducto a 14 metros de altura por la mitad de estos dos puentes, y los buses articulados del TransMilenio que se desplazarán por debajo de ellos de norte a sur, y viceversa.
Además, se espera que este tipo de intervenciones contribuyan a reducir la congestión en una zona históricamente afectada por trancones y obras simultáneas. A la fecha, la Línea 1 ya supera el 73 % de ejecución y los 12 kilómetros de viaducto.
Hoy le damos la bienvenida a una nueva mega estructura que mejorará la movilidad en el suroccidente de la ciudad 👏. Se trata del puente sur de la Av. Primero de Mayo con Av. 68 📍, una obra complementaria de la Línea 1 del Metro de Bogotá 🚝 que se construyó en solo 20 meses sin… pic.twitter.com/lWJD6ElEz5
— Metro de Bogotá (@MetroBogota) March 30, 2026
