¿Por qué se cayó el avión en Palm Beach? Los pilotos reportaron hielo y turbulencia antes del mayday
Murieron los nueve ocupantes del jet, que iba de Texas a Bahamas y cayó junto a un parque de casas móviles. Evacuaron a 600 vecinos.
Los pilotos del Learjet 60 que cayó este domingo en Greenacres, en el condado de Palm Beach (Florida), reportaron hielo en el avión y turbulencia, pidieron subir de altitud y minutos después declararon emergencia por una caída de 20.000 pies por minuto (unos 6.100 metros), antes de estrellarse contra una avenida. La causa la investiga la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por su sigla en inglés), con apoyo de la Administración Federal de Aviación (FAA).
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Avión que cayó en Palm Beach dejó un cráter sobre Military Trail en Greenacres (Florida). Foto: Captura de pantalla.
Los nueve ocupantes del avión murieron, confirmó el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy. El jet había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino a North Eleuthera, en Bahamas, y cayó hacia las 12:50 p. m., según la FAA.
¿Qué dijeron los pilotos antes de caer?
El primer reporte desde la cabina fue de "hielo claro y ligero, que es manejable, y turbulencia moderada", según las grabaciones del control aéreo publicadas en el archivo LiveATC.net. Después informaron precipitación y pidieron permiso para subir a 37.000 pies (unos 11.300 metros). En esas grabaciones, la tripulación también reportó que la turbulencia sacudía el avión hasta 700 pies (213 metros).
🇺🇸 Business Jet With Nine Aboard Crashes Into Florida Mobile Home Park, Multiple Dead A Learjet 60 crashed into a mobile home park in Greenacres, Palm Beach County, shortly after 1 pm local time today. The FAA says nine people were aboard. Authorities report multiple deaths, but the exact toll is unknown, including whether anyone on the ground was killed. The jet left Austin, Texas, for North Eleuthera in the Bahamas. According to Flightradar24, it suddenly went into a steep dive, descending at more than 32,000 feet per minute. Audio circulating on social media is claimed to capture the jet's female pilot in the moments before the crash, reporting a descent of 10,000 feet per minute during a mayday call. She then allegedly says: "Look outside, Jack... Holy f*ck, we're out of time." The crash site is about 9 miles from Trump's Mar-a-Lago estate, where US forces recently deployed Avenger air defense systems. There is no indication of any link between the two, and the cause is not yet known.
— DD Geopolitics (@DD_Geopolitics) November 1, 2026
Poco después llegó el mayday. "Estamos descendiendo 10.000 pies por minuto", dijo uno de los pilotos. La siguiente transmisión reportó una "condición de sobrevelocidad", es decir, que el avión superaba la velocidad máxima segura de su diseño, con un descenso de 20.000 pies por minuto.
"Vamos a estrellarnos contra el suelo", fue uno de los últimos mensajes. Unos 35 segundos después del mayday, la última frase que se oyó desde la cabina fue "Nos quedamos sin tiempo".
¿Qué muestran los datos del vuelo?
ADS-B data and what we know so far about the crash of N722BD earlier today near West Palm Beach, Florida. https://t.co/qduco0TxEs https://t.co/hHMpOKznyr
— Flightradar24 (@flightradar24) November 1, 2026
El avión, de matrícula N722BD, fue fabricado en 2004 por Bombardier y es propiedad de una sociedad registrada en Delaware. De acuerdo con los datos de rastreo de Flightradar24, a la altura de Naples, en el oeste de Florida, empezó a bajar hasta 35.000 pies. Trece minutos más tarde subió por un momento y luego entró en un descenso en picada, girando hacia la derecha. En un punto, la caída superó los 32.000 pies por minuto.
El Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos pronosticaba tormentas eléctricas en la zona del Aeropuerto Internacional Presidente Donald J. Trump, en West Palm Beach, con ráfagas de viento de hasta 25 millas por hora (40 kilómetros por hora). La alerta por inundaciones en el condado se mantuvo hasta la tarde de este lunes.
¿Qué revisan la NTSB y la FAA?
La NTSB envió a Florida un equipo de investigadores de respuesta inmediata y anunció una rueda de prensa para este lunes en West Palm Beach. La FAA participa como entidad de apoyo.
Este tipo de investigaciones suele producir un informe preliminar en unos 30 días. El informe final, con la causa probable, tarda un año o más.
En el lugar quedó un cráter sobre Military Trail, la avenida donde cayó el avión, entre Cresthaven Boulevard y la 10th Avenue North. La Oficina del Sheriff del condado de Palm Beach informó que ese tramo seguirá cerrado en ambos sentidos durante semanas mientras trabajan los investigadores.
¿Qué pasó con los vecinos de Greenacres?
Unas 600 personas del Green Acres Family Community, un parque de casas móviles ubicado junto al punto del impacto, salieron de sus viviendas. Los evacuados fueron llevados al Centro Comunitario de Greenacres, y la Cruz Roja atendió a las familias en dos albergues.
BREAKING: Plane crashes in Palm Beach. County, Florida; fire and debris field seen. The plane type or any casualties are unknown at this time. https://t.co/Hf4wq3ooUZ
— Noteworthy News (@newsnoteworthy) November 1, 2026
El gobernador de Florida, Ron DeSantis, dijo que no había reportes inmediatos de heridos o muertos en tierra. "Fue un accidente aéreo cataclísmico", afirmó en el lugar. "Cuando ves ese video, es algo desconcertante. Fue como un misil cayendo, y una explosión enorme, escombros volando por todas partes", agregó.
El distrito escolar del condado de Palm Beach cerró este lunes el colegio John I. Leonard High School, que está cerca del sitio. Greenacres tiene unos 45.000 habitantes y queda a 11 kilómetros al suroeste de West Palm Beach.
El accidente es el más mortal en Estados Unidos desde junio, cuando un avión de paracaidismo cayó en Butler (Misuri) y murieron 12 personas. La Diócesis de Palm Beach programó una misa por las nueve víctimas este lunes a las 10:00 a. m. en el cementerio Our Lady Queen of Peace, en Royal Palm Beach.
