Alerta en el país: Accidentes con vehículos sin SOAT aumenta y deja deuda millonaria
Casi 250.000 víctimas y un millonario golpe al sistema de salud son el panorama que alerta la Adres sobre los accidentes de tránsito en el país.
El problema de los vehículos que circulan sin SOAT en Colombia sigue creciendo y ya tiene un fuerte impacto en la seguridad vial y en las finanzas del sistema de salud. Durante 2025, el país registró cerca de 250.000 víctimas únicas en accidentes de tránsito relacionados con automotores sin esta póliza obligatoria.
Según datos de la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres), el 64,8 % de las víctimas fueron hombres (161.675 personas), el 34,1 % mujeres (85.070) y el 1,2 % restante no reportó información sobre el sexo.
Además, evidenció que el grupo más afectado sigue siendo el de los jóvenes con: 116.482 personas entre los 20 y 39 años que resultaron heridas o involucradas en estos siniestros, lo que representa el 46,7 % del total.
Más de $ 700.000 millones: el costo de no tener SOAT
El impacto económico también es contundente. En 2025, la Adres pagó $ 702.000 millones a las IPS por la atención de accidentes causados por vehículos sin SOAT.
Esta cifra representa un aumento del 44 % frente a 2024, cuando los giros alcanzaron los $ 489.000 millones, evidenciando una mayor presión sobre el sistema de salud por cuenta del incumplimiento de esta obligación.
En total, las Instituciones Prestadoras de Salud radicaron 432.234 reclamaciones nuevas, de las cuales el 99,6 % (430.651) correspondieron a accidentes sin SOAT, por un valor que superó los $ 1,07 billones.
Aunque esto representa una leve disminución frente a 2024 (cuando se registraron 456.483 reclamaciones), el volumen sigue siendo alto y confirma que el problema persiste.
Las regiones con más accidentes sin SOAT en Colombia
Cinco territorios concentran la mayor carga económica y de casos en el país.
Departamento | Total |
|---|---|
Valle del Cauca | 21,0 % ($ 224.529 millones) |
Atlántico | 12,7 % ($ 136.070 millones) |
Córdoba | 10,3 % ($ 110.593 millones) |
Magdalena | 8,4 % ($ 90.158 millones) |
Bogotá | 6,2 % ($ 66.712 millones) |
Sin SOAT: un riesgo creciente en las carreteras
Expertos advierten que esta práctica está deteriorando la sostenibilidad financiera del sistema y elevando el riesgo para peatones, motociclistas y conductores.
El panorama deja un mensaje claro, mientras más vehículos transiten sin seguro, mayores serán los accidentes, las víctimas y el impacto económico para el país.
Con información de Colprensa.
