La región de Urabá, en Antioquia, da un paso decisivo para consolidarse como un polo logístico estratégico con la entrada en operación de Puerto Antioquia, la nueva terminal marítima ubicada en Turbo. El proyecto busca fortalecer la competitividad del país y atraer nuevas oportunidades comerciales desde el Caribe.

La terminal cuenta con un muelle de 1.340 metros, cinco posiciones de atraque y un calado operativo de 16,5 metros, apto para buques tipo New Panamax, además de una plataforma terrestre de 38 hectáreas con patios de contenedores, bodegas refrigeradas y áreas especializadas para distintos tipos de carga.

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#Video Sin acto protocolario, Puerto Antioquia @nuestropuerto inició operaciones en #Urabá. Esta obra tiene un muelle marítimo de 1.340 metros de longitud y 5 posiciones de atraque, una capacidad inicial cercana a 7 millones de toneladas al año y puede recibir buques New Panamax pic.twitter.com/ZatjR1a6MU

— Blu Antioquia (@BLUAntioquia) February 5, 2026

Infraestructura y capacidad

Puerto Antioquia está diseñado como un puerto multipropósito, capaz de atender contenedores secos y refrigerados, granel seco, carga general, vehículos y mercancía sobredimensionada. Su capacidad inicial alcanzará cerca de siete millones de toneladas al año, con posibilidad de expansión según la demanda internacional.

La operación se respalda en tecnología de punta: grúas STS y RTG eléctricas, sistemas de inspección no intrusiva y plataformas digitales de trazabilidad en tiempo real, funcionando 24/7. Su ubicación estratégica permite reducir distancias con centros productivos: está aproximadamente 350 kilómetros más cerca de Medellín frente a otros puertos del Caribe, lo que representa ahorros logísticos entre 33 % y 58 % para exportadores e importadores.

La nueva terminal de Puerto Antioquia conecta Urabá con mercados internacionales. Redes sociales

Beneficios para la economía y los sectores productivos

La terminal impactará directamente a sectores agroindustriales, como banano, plátano, aguacate, café, cacao y flores, así como a la industria automotriz, proyectos industriales y empresas de consumo masivo.

Puerto Antioquia también cuenta con cadena de frío especializada y servicios complementarios de logística, como llenado y vaciado de contenedores, cross docking en cuartos fríos, pesaje, embalaje y etiquetado, mejorando la competitividad de las exportaciones colombianas.

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Seguridad y articulación institucional

El puerto opera bajo estrictos protocolos de seguridad, que incluyen control de accesos, monitoreo permanente, trazabilidad digital y escáneres de inspección para carga y contenedores. Su funcionamiento está coordinado con entidades del Gobierno nacional como Ministerio de Transporte, DIAN, Policía Antinarcóticos, DIMAR, INVIMA e ICA, garantizando eficiencia y confianza para importadores y exportadores.

El presidente de Puerto Antioquia, Alejandro Costa Posada, destacó que la terminal no solo busca eficiencia comercial, sino también desarrollo social: “Un puerto diseñado para mover carga también debe mover progreso. La colaboración entre el sector público, la empresa privada y las comunidades genera transformación desde el primer día”.

Por su parte, el alcalde de Turbo, Alejandro Abuchar, resaltó la modernización de la operación portuaria tras décadas de infraestructura obsoleta: “Con la entrada de nuevos barcos comerciales y grúas modernas, el futuro de Turbo comienza a cambiar”.

Anuncio del inicio de operaciones en Puerto Antioquia. Archivo particular

Con la puesta en marcha de Puerto Antioquia, Urabá se consolida como un corredor estratégico para el comercio internacional, aprovechando su ubicación geográfica, conectividad vial y capacidad logística.

El proyecto busca impulsar la economía regional, generar empleo local, fortalecer la formación técnica y abrir nuevas oportunidades comerciales para Colombia en los mercados globales desde el Caribe. Según expertos, la terminal no solo mejorará la competitividad del país, sino que también será un motor de desarrollo social y económico para la región de Urabá desde su primer día de operaciones.