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Vuelos que iban a Panamá aterrizaron en Barranquilla y Costa Rica tras el cierre de Tocumen

Aviones de American, United y Copa que venían de Miami, Bogotá, Medellín y Chicago cambiaron de destino tras el sismo.

Aeropuerto de Tocumen cerró sus pistas tras el terremoto en Panamá. - Crédito: Foto: Flightradar24.
Dido Polo Monterrosa
Dido Polo MonterrosaPeriodista
09 OCT 2026 - 19:09Actualizado: 09 OCT 2026 - 19:26

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Siete vuelos comerciales que iban hacia el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá, estaban en tierra o a punto de aterrizar en Barranquilla y en San José (Costa Rica) a las 2:21 p. m. de este viernes, después de que el terremoto obligó a cerrar las dos pistas de la terminal panameña.

El cierre quedó en un NOTAM, el aviso oficial que reciben los pilotos sobre el estado de un aeropuerto, que la plataforma de rastreo Flightradar24 reportó a las 2:01 p. m. Los datos de la plataforma muestran además que el vuelo CM416 de Copa Airlines, que salió de Bogotá hacia Panamá, activó el código de emergencia sobre el Caribe colombiano.

¿Qué vuelos aterrizaron en Barranquilla?

El Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, en Soledad (Atlántico), recibió la mayoría de los desvíos. A las 2:21 p. m., según Flightradar24, la situación de los vuelos con destino a Panamá era esta:

  • AA959 de American Airlines, desde Miami: en tierra.

  • CM687 de Copa, desde Medellín: en tierra desde las 2:20 p. m.

  • CM335 de Copa, desde Bogotá: aterrizando, a menos de 100 metros de altura.

  • CM236 de Copa, desde Chicago: en aproximación, a unos 960 metros de altura.

Sobre la zona de Barranquilla volaban, a alturas de entre 4.600 y 9.400 metros, otros siete vuelos de Copa con destino a Panamá, que venían de Orlando, Aruba, Puerto Plata, Punta Cana, Sint Maarten, Montego Bay y Cancún.

¿Qué pasó con el vuelo de Copa que salió de Bogotá en emergencia?

El CM416 despegó de El Dorado a las 11:46 a. m. y debía aterrizar en Tocumen a la 1:23 p. m., 27 minutos después del sismo. Según Flightradar24, sobrevoló Antioquia y el Darién, dio vueltas cerca de Ciudad de Panamá y se devolvió hacia la costa colombiana.

Cuando la plataforma reportó la emergencia, el avión descendía a unos 4.700 metros de altura, a unos 130 kilómetros al oeste de Cartagena. Transmitía el código 7700, que los pilotos usan para declarar una emergencia general. Es un Boeing 737-700 con matrícula HP-1376CMP, con 26 años de servicio.

¿Qué vuelos fueron desviados a Costa Rica?

En el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, de San José, estaban en tierra el vuelo CM111 de Copa, que venía de Ciudad de Guatemala, y el CM123, que venía de Cancún. El vuelo UA1916 de United, desde Houston, se aproximaba a esa terminal a unos 2.200 metros de altura.

En la misma terminal esperaba el CM193 de Copa, que debía salir de San José hacia Panamá.

¿Qué pasó con los vuelos que venían de Venezuela?

El vuelo CM222 de Copa, de Caracas a Panamá, dio la vuelta sobre el lago de Maracaibo y volvió hacia la capital venezolana, según el mapa de Flightradar24. El CM166, que venía de Puerto España (Trinidad y Tobago), descendía a unos 2.600 metros de altura cerca del aeropuerto de Maiquetía.

¿Cómo está el aeropuerto de Tocumen?

A la 1:57 p. m., Tocumen tenía 73 vuelos retrasados, el 15 % de los del día, con una demora promedio de 18 minutos, y dos cancelaciones. El último despegue registrado fue el del CM324 de Copa hacia Cancún, a las 12:56 p. m., el mismo minuto del terremoto.

A la 1:48 p. m., Flightradar24 había informado que el aeropuerto empezaba a reanudar las salidas, 13 minutos antes del aviso de cierre de las pistas. A las 2:21 p. m., los vuelos CM304 hacia Cartagena, CM128 hacia Santo Domingo y CM476 hacia Denver seguían en tierra.

Tocumen es el centro de conexiones de Copa Airlines y queda a unos 225 kilómetros del epicentro del terremoto, que el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS) midió en magnitud 7,7, cerca de Pitaloza Arriba, en la provincia de Herrera.

Con información de AFP.

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