La guerra ahora golpea a la Fórmula 1: dos carreras podrían cancelarse
La crisis en Medio Oriente sigue impactando al deporte mundial y la Fórmula 1 analiza cancelar los GP de Baréin y Arabia Saudita.
Mientras la crisis en Medio Oriente escala tras los ataques entre Irán, Estados Unidos e Israel, sus efectos ya se sienten en diferentes competiciones internacionales. Primero fue el fútbol, con el debate sobre la posible renuncia de Irán al Mundial 2026; y ahora el impacto alcanza también al automovilismo: la Fórmula 1 enfrenta la posibilidad de cancelar dos de sus carreras más importantes en la región del Golfo.
La situación se ha agravado en los últimos días y el conflicto ha provocado ataques con misiles y drones en varias capitales de la región y el cierre parcial de espacios aéreos estratégicos, lo que ha afectado vuelos internacionales y la logística de grandes eventos deportivos.
En ese contexto, diferentes campeonatos ya comenzaron a tomar decisiones preventivas. El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) aplazó su carrera inaugural en Catar, mientras otras competiciones analizan escenarios similares. Pero el foco principal está ahora en la Fórmula 1, que tiene programadas dos pruebas consecutivas en abril en Medio Oriente.
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La Fórmula 1 frente a una decisión inevitable
Las miradas están puestas en el Gran Premio de Baréin y el Gran Premio de Arabia Saudita, previstos para el 12 y el 19 de abril respectivamente. Ambos eventos, que forman parte de la gira inicial del campeonato, están seriamente amenazados por la escalada del conflicto en la región.
Según fuentes del paddock citadas por medios internacionales, la Fórmula 1 y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) se preparan para cancelar ambas carreras por razones de seguridad. La proximidad de ataques militares y la incertidumbre sobre la estabilidad en varios países del Golfo han llevado a los organizadores a considerar que el riesgo es demasiado alto.
Las carreras de F1 de Arabia Saudita y de Baréin no se disputarán en su horario previsto.
Fuente anónima a la AFP
El problema no es solo político o militar; también es logístico. Las escuderías deben trasladar toneladas de equipos entre continentes y la cadena de transporte depende de rutas aéreas afectadas por restricciones o cierres temporales. Además, parte del material del campeonato aún permanece en la región tras las pruebas de pretemporada, lo que complica aún más la planificación.
Si finalmente se confirma la cancelación, la temporada 2026 de Fórmula 1 se reduciría de 24 a 22 carreras, y el calendario quedaría con un vacío importante entre el Gran Premio de Japón y el de Miami, programados para finales de marzo y comienzos de mayo, respectivamente. Las fuentes del campeonato también señalan que, debido a los tiempos de organización, no habría reemplazos para esas fechas.
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Cuando la política obliga a parar el deporte
Aunque la situación actual es excepcional, no sería la primera vez que conflictos o crisis globales obligan a cancelar o aplazar eventos deportivos de gran escala.
Uno de los precedentes más claros ocurrió durante la pandemia de COVID-19 en 2020, cuando la Fórmula 1 tuvo que suspender o reorganizar gran parte de su calendario. El campeonato arrancó meses más tarde de lo previsto y varias carreras fueron canceladas, mientras otras se disputaron en circuitos alternativos o incluso repitieron sede para completar la temporada.
En el automovilismo también existen antecedentes relacionados con la seguridad en Medio Oriente. En 2011, por ejemplo, el Gran Premio de Baréin fue cancelado debido a las protestas y disturbios políticos que sacudieron al país durante la Primavera Árabe. Aquella decisión marcó uno de los primeros momentos en que la Fórmula 1 se vio obligada a replantear su calendario por razones geopolíticas.
